Інформація
я маю право

Цілодобовий прийом звернень
Цілодобовий прийом звернень:
15-80
+380 (096) 447-22-00
+380 (619) 44-80-15
Стрічка наших новини на вашому сайтіRSS 2.0 Cтрічка новин

Мелітопольська міська рада
Адреса:

72312, Запорізька обл.
м. Мелітополь, вул. М.Грушевського, 5

Телефон: +38 (0619) 44-01-62
Факс: +38 (0619) 42-00-66
E-mail: Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script

Виконавчий комітет
Мелітопольської міської ради
Адреса: 72312, Запорізька обл.
м. Мелітополь, вул. М.Грушевського, 5
Телефон: +38 (0619) 42-13-58
Факс: +38 (06192) 6-34-70
E-mail: Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script
Пока обоснованных расчетов от маршрутников не поступило

ImageВ городе прошел слух, что маршрутники собираются повысить до гривны пятьдесят цены на проезд. Наш корреспондент газеты "Новый день" попросил заведующего сектора транспорта и связи исполнительного комитета Мелитопольского горсовета Вячеслава Леонидовича КАМЧАТНОГО прокомментировать ситуацию, разъяснив позицию исполкома в этом вопросе. И вот что он сказал:

- Начнем с того, что городские маршруты - собственность городской громады. Отношения между «перевозчиками» и ею договорные. Иными словами, городская громада в лице мэра заключает договор с маршрутниками на предоставление услуг в сфере пассажироперевозок. В этом документе определяются права и обязанности, равно как и ответственность сторон. Договором утвержден тариф на проезд в размере 1 гривна. Механизм его изменения предусматривает предоставление экономического обоснования пересчета. Предполагается и его обязательная проверка специалистами, в том числе и областными.

На сегодняшний день вразумительных расчетов перевозчики нам не предоставили. А горисполком как представитель интересов жителей города хочет знать,. какие затраты и прибыли закладываются в новую цену и повлекут ли они за собой улучшение предоставляемых услуг.

В статье 10-й Закона об автомобильном транспорте четко обозначено решению, каких задач должна способствовать тарифная политика. А она, как указывается в этом документе, должна не только удовлетворять интересы предпринимателя, но и обеспечивать развитие автомобильного транспорта, стимулировать производство новейших технологий перевозок, способствовать применению современных типов транспортных средств, а также вложению инвестиций в развитию автомобильного транспорта, достижению стабильных экономических условий его развития. А проще говоря, горожане в данном случае имеют право знать, что они, согласись на повышение тарифов, получат взамен. К примеру, обновится ли транспортный парк, улучшится ли качество обслуживания и т. д.? Иными словами, маршрутники должны взять на себя соответствующие обязательства и нести ответственность за их выполнение. Но они пока что замечают лишь ту строчку в Законе, которая говорит об их интересах и игнорирует остальное, не менее важное.

Подытоживая выше сказанное, хочу подчеркнуть, что позиция исполкома такова: обсуждать ситуацию следует только в рамках Закона и находить баланс интересов горожан и предпринимателей. Кстати, горожанам будет предоставлена возможность принять самое активное участие в общественных слушаниях на эту тему и высказать мнение.

Image

По материалам газеты "Новый день"

< Пред.   След. >

                                                   Весь контент доступний за ліцензією Creative Commons Attribution 4.0 International license, якщо не зазначено інше.

Мелітопольська міська рада © 2005-2021